Chưa bao giờ, việc tìm một chỗ đỗ xe ô tô tại Hà Nội lại nan giải như hiện nay, nhất là sau khi Nghị định 34/2010/NĐ-CP của Chính phủ về xử lý tăng nặng để răn đe các vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông được triển khai từ ngày 20/5.
Nhiều chủ xe chen nhau để được vào chỗ đỗ hợp pháp, số còn lại nơm nớp lo bị xử phạt. Nhiều điểm đỗ xe trên các tuyến phố chính trước đây giờ "lui" vào các ngõ nhỏ, phố nhỏ của Hà Nội. Thực tế nhiều xe, thiếu chỗ đỗ dẫn đến việc khai thác và quản lý các bãi đỗ thiếu "lành mạnh."
Người bán dửng dưng, kẻ mua giành giật
Tại những bãi đỗ xe ô tô hợp pháp trên các phố Đinh Tiên Hoàng, Lý Thường Kiệt, Hai Bà Trưng, Trần Hưng Đạo, Trần Nhật Duật (quận Hoàn Kiếm), Ngọc Khánh (quận Ba Đình), Hàng Chuối (quận Hai Bà Trưng)… trước đây thường xuyên xảy ra tình trạng ô tô dừng, đỗ tùy tiện; nhưng sau khi Nghị định 34/CP chính thức có hiệu lực, trong đó tập trung xử lý các trường hợp xe ô tô dừng, đỗ sai quy định, gây cản trở giao thông, tình trạng trên cơ bản được cải thiện.
Tuy nhiên, do các điểm dừng đỗ này chỉ đủ chỗ cho vài ba chục xe ô tô, nên các "thượng đế" hàng ngày phải “khổ sở” đi sớm, về sớm để “xí chỗ” đỗ xe, chậm chân là hết chỗ, muộn làm, không có thời gian ăn sáng, uống càphê. Đây đang là nỗi khổ của người giàu.
Thực tế này khiến nhiều người có ô tô có sáng kiến cho xe chạy lòng vòng, chui vào các ngõ nhỏ, phố nhỏ xung quanh phố lớn tìm chỗ gửi xe, vừa tránh vi phạm, tránh cảnh sát giao thông, vừa tạo điều kiện cho nhiều điểm đỗ nhỏ lẻ phát triển. Và cuộc giành giật từng mét vuông điểm đỗ xe trong phố nhỏ bắt đầu diễn ra, kéo theo nhiều hệ quả.
Điểm dừng, đỗ xe trên phố Lý Thường Kiệt từ 8 giờ sáng, phần đường dành đỗ ô tô đã nêm cứng, trên vỉa hè hàng trăm xe máy ken đặc. Anh Hữu Sơn (ở phố Điện Biên Phủ) đang cho xe chầm chậm lăn bánh trên phố Lý Thường Kiệt muốn gửi xe đã nhận được một lời từ chối khéo từ nhân viên trông xe.
Chui vào phố nhỏ Nguyễn Khắc Cần-Phạm Sư Mạnh tìm chỗ, mặc dù chỗ đỗ không còn nhiều, xe đỗ xếp hàng kín vỉa hè, nhưng được nhân viên tại đây hét “30.000 đồng/xe/3 tiếng” (bình thường chỉ có 10.000 đồng), không gửi thì thôi mà cũng chẳng có vé gửi. Vậy là anh Sơn đã phải chạy xe ra điểm trông xe trên đê Trần Quang Khải, sau đó đi xe ôm đến công sở trên phố Trần Hưng Đạo.
Điều đáng nói là tình trạng ô tô lui vào các phố nhỏ, ngõ phố hẹp để đỗ xe đang khiến những con phố này bị “thắt cổ chai.”
Do lượng xe ô tô đỗ xếp hàng kín vỉa hè, lòng đường, người đi bộ buộc phải đi ra giữa đường và vô tình vi phạm Luật Giao thông đường bộ, trong khi Nghị định 34/CP cũng quy định xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm này.
Bên cạnh đó, nhiều trường hợp trông xe không có vé, còn khiến Nhà nước thất thu một khoản thuế không nhỏ. Đối mặt với tình trạng khan hiếm chỗ đỗ xe, nhiều người có ô tô giờ ngậm ngùi đi xe máy, hãn hữu mới ngồi “xế hộp” lên phố.
Khảo sát các điểm trông giữ xe tại các quận nội thành, câu hỏi đầu tiên mà các nhân viên trông xe hỏi lái xe là “thời gian gửi bao lâu?”, nếu lâu hơn 3 tiếng đồng hồ chắc chắn sẽ bị từ chối.
Trong khi đó, hiện nay không còn một điểm đỗ ô tô nào trên phố được cấp phép mới, kể cả những tuyến phố dài với hàng chục trụ sở cơ quan, siêu thị, cửa hàng kinh doanh có mặt tiền trên phố. Điều đó gây bức xúc rất lớn cho các chủ phương tiện ở chính những tuyến phố đó và từ nơi khác đến làm việc trên những phố này.
Theo Công ty Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội, đơn vị đang quản lý 159 điểm đỗ xe, với diện tích gần 24ha. Với diện tích như vậy, các điểm đỗ xe mới chỉ đạt 0,45% quỹ đất xây dựng đô thị dành cho giao thông tĩnh hiện nay.
Trong đó, chỉ có 6 điểm đỗ được quy hoạch gồm: Ngọc Khánh, Dịch Vọng, Gia Thụy, Nam Thăng Long, Mỹ Đình 1 và 2 với diện tích 14,4 ha, với sức chứa chỉ khoảng 2.500 xe. Còn lại hầu hết các điểm đỗ xe hiện nay trên các phố trông cậy chính vào các tuyến phố đó và cũng chỉ đáp ứng được chỗ cho khoảng 7.500 xe, tổng cộng chỉ khoảng 10.000 xe có chỗ đỗ.
Còn theo phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội, đến hết tháng 4/2010, Hà Nội đã đăng ký khoảng 310.000 xe ô tô, cộng với khoảng 50.000 xe ô tô ngoại tỉnh thường xuyên hoạt động trong thành phố, nâng số ô tô tại Hà Nội thường xuyên lên con số 360.000 xe. Con số 10.000 chỗ đỗ/360.000 xe cho thấy các điểm dừng, đỗ xe hiện chỉ như "muối bỏ bể” ở Hà Nội.
Khốc liệt còn kéo dài
Với những thực tế rõ ràng trên, “cuộc chiến” tìm chỗ đỗ xe ô tô tại Hà Nội sẽ còn tiếp tục kéo dài, chưa có hồi kết.
Theo các chuyên gia giao thông Hà Nội, với điều kiện hạ tầng các tuyến phố thuộc các quận nội thành như hiện nay thì không thể quy hoạch điểm dừng, đỗ phương tiện, vì quỹ đất dành cho hệ thống giao thông tĩnh quá thấp.
Đơn cử như tại các quận Hoàn Kiếm, Hai Bà Trưng, Đống Đa, Thanh Xuân, Long Biên... các tuyến giao thông được quy hoạch từ cách đây hàng chục năm, nếu áp dụng cho mật độ phương tiện giao thông thời điểm này là rất khập khiễng, bởi lẽ tốc độ gia tăng phương tiện hiện nay quá nhanh so với sự phát triển đô thị, việc quy hoạch thêm các điểm dừng, đỗ trong nội thành sẽ gây áp lực cho giao thông nội đô, dễ dẫn tới ùn tắc.
Chưa hết, có một bất cập lớn nữa là ngoài nhiều người có ô tô hiện không dám tham gia giao thông vì phải "mỏi mắt" tìm chỗ đỗ xe, thì lượng taxi hoạt động tại Hà Nội lại đang quá lớn, khiến cho giao thông thủ đô thêm bế tắc.
Hiện nay có khoảng 34 điểm đỗ xe tại các quận Hoàn Kiếm, Hai Bà Trưng, Ba Đình, Đống Đa, Tây Hồ, Thanh Xuân, Hoàng Mai, trong đó quy định các taxi chỉ được dừng đỗ không quá 15 phút/lần. Chính vì vậy, tình trạng taxi dừng, đỗ tùy tiện, chiếm chỗ các điểm đỗ xe hiện có trong thành phố hay chạy lòng vòng bắt khách, cộng với lượng taxi dù hoạt động dày đặc, đang khiến các cơ quan liên quan “đau đầu” khi giải bài toán quy hoạch điểm đỗ xe ô tô của Thủ đô.
Hàng loạt tên tuổi huyền thoại của Manchester United, các ngôi sao bóng đá Việt Nam và dàn nghệ sĩ đình đám sẽ cùng xuất hiện tại Đà Nẵng cuối tháng 6 này, mang đến đại tiệc thể thao – văn hóa chưa từng có với chủ đề "Sắc Đỏ Huyền Thoại – The Red Dream".
Đạo diễn Luk Vân chính thức công bố phim điện ảnh đầu tay mang tên “Bus – Chuyến xe một chiều”, mở đầu cho một chuỗi dự án đa sắc màu đang được phát triển trong năm 2025.
Công viên Khảo cổ Angkor, điểm đến nổi tiếng của Campuchia, đã đạt doanh thu 24,5 triệu USD trong 5 tháng đầu năm 2025. Đó là minh chứng sống động cho việc phát triển du lịch dựa vào nền tảng di sản văn hóa.
XSVT 10/6: Xổ số Vũng Tàu được phát hành bởi công ty xổ số kiến thiết Vũng Tàu, quay thưởng vào lúc 16h10 thứ Ba hàng tuần. Trực tiếp kết quả XSMN cập nhật nhanh nhất trên giaidauscholar.com.
XSBT 10/6: Xổ số Bến Tre được phát hành bởi công ty xổ số kiến thiết Bến Tre, quay thưởng vào lúc 16h10 ngày thứ Ba hàng tuần. Kết quả XSMN hôm nay cập nhật nhanh nhất trên giaidauscholar.com.
XSBL 10/6: Xổ số Bạc Liêu được phát hành bởi Công ty xổ số kiến thiết Bạc Liêu, quay thưởng vào lúc 16h10 phút ngày thứ Ba hàng tuần. Trực tiếp kết quả XSMN nhanh nhất trên giaidauscholar.com.
Trần Thị Thanh Thúy và Bích Tuyền đã bùng nổ nhưng HLV Tuấn Kiệt sẽ có những toan tính riêng cho trận đấu với ĐT bóng chuyền nữ Ấn Độ ở AVC Nations Cup 2025.
Tuần lễ Thời trang Quốc tế Việt Nam mùa thứ 19 – Aquafina Vietnam International Fashion Week Xuân Hè 2025 – đã chính thức khép lại tại TP.HCM vào tối ngày 9/6, đánh dấu bước ngoặt cho một thập kỷ thời trang mới.
XSMN 10/6: Xổ số miền Nam ngày 10/6/2025 gồm các tỉnh Bến Tre, Vũng Tàu và Bạc Liêu. Theo dõi kết quả XSMN hôm nay thứ Ba ngày 10/6 trên giaidauscholar.com.
Trong khuôn khổ Hội nghị Đại dương lần thứ ba của Liên hợp quốc (UNOC 3), tại Nice, Cộng hòa Pháp, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã cùng các nhà lãnh đạo thế giới tham gia sự kiện đặc biệt để cổ vũ và thúc đẩy tiến trình ký kết Hiệp định về bảo tồn và sử dụng bền vững đa dạng sinh học biển ở vùng biển ngoài phạm vi tài phán quốc gia (Hiệp định về Biển cả), văn kiện quan trọng nhất về biển từ đầu thế kỷ đến nay.
Ngày 10/6, Tòa án nhân dân thành phố Hà Nội ban hành quyết định, ngày 24/6 tới sẽ mở phiên tòa xét xử sơ thẩm năm cựu Bí thư Tỉnh ủy của 3 tỉnh Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Quảng Ngãi và 36 bị cáo khác trong vụ án xảy ra tại Công ty Cổ phần Tập đoàn Phúc Sơn (Tập đoàn Phúc Sơn).
Tranh cãi dấy lên khi ĐT bóng chuyền nữ Kenya công bố danh sách VĐV tham dự World Championship 2025, giải đấu mà họ nằm cùng bảng với ĐT bóng chuyền nữ Việt Nam.
Sáng 10/6, tại Phú Thọ, Tổng Bí thư Tô Lâm và Đoàn công tác Trung ương đã làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy các tỉnh Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Hòa Bình về tình hình triển khai thực hiện các nghị quyết, kết luận của Trung ương gần đây.
Từ khi tờ báo Thanh niên do Chủ tịch Hồ Chí Minh sáng lập ra đời (21/6/1925) đến nay tròn một thế kỷ, Báo chí Cách mạng Việt Nam đã đồng hành cùng sự nghiệp cách mạng vẻ vang của Đảng và dân tộc.
Hơn hai tuần qua, Tiến sĩ khảo cổ học Patrizia Zolese, Giám đốc Qũy C.M. Lerici (Italia) luôn có mặt rất sớm tại nhóm tháp L, nằm trong vùng lõi Di sản Văn hóa thế giới Mỹ Sơn (xã Duy Phú, huyện Duy Xuyên, Quảng Nam) và kết thúc một ngày làm việc lúc chiều muộn.
Trận đấu giữa đội tuyển Malaysia và đội tuyển Việt Nam trong khuôn khổ vòng loại bảng F vòng loại Asian Cup 2027, diễn ra lúc 20h00 hôm nay tại sân vận động Bukit Jalil, dự kiến sẽ thu hút khoảng 60.000 cổ động viên, theo thông tin từ cảnh sát.