Grand Prix Anh: Hamilton lại thắng, Rosberg lại bị phạt

(giaidauscholar.com) - Tay đua người Anh Lewis Hamilton đã giành chiến thắng thứ 4 trên sân nhà trong Grand Prix Anh hôm Chủ nhật, trong khi Nico Rosberg bị phạt 10 giây và rơi từ hạng 2 xuống hạng 3, sau Max Verstappen.

• BREXIT ảnh hưởng gì đến F1?
• F1: 2016 sẽ là năm của Nico Rosberg
• Tay đua F1 ghi bàn hạ quân đoàn của HLV Ranieri

Hamilton đã rời đường đua Silverstone không chỉ với chiến thắng thứ 4 ở Grand Prix Anh, nhà ĐKVĐ F1 thế giới cũng đã rút ngắn khoảng cách với đồng đội ở đội Mercedes Rosberg xuống chỉ còn 1 điểm, hứa hẹn những cuộc so tài rất hấp dẫn ở các đường đua tiếp theo tại châu Âu, ở Hungary, Đức, Bỉ, và Italy trước khi mùa giải chuyển sang châu Á. Trong khi đó, một cuộc điều tra đã được mở với Rosberg sau khi anh gặp trục trặc hộp số, dẫn tới việc tay lái người Đức bị phạt thời gian ở vòng đua thứ 2 liên tiếp. Tuy nhiên, đội Mercedes đã xác nhận họ sẽ kháng án. Vòng trước, Roseberg bị phạt vì đâm vào xe Hamilton.

Xe của Rosberg đã mắc kẹt ở số 7, và anh nhận được sự hỗ trợ từ kỹ sư của đội Tony Ross để xử lý xong trục trặc. Vượt qua rắc rối, Rosberg duy trì vị trí thứ 2 của anh, ngay trên Verstappen, tay đua mới 18 tuổi người Hà Lan, tiếp tục gây ấn tượng ở chặng này với việc được đứng trên bục trao giải. Tuy nhiên, sau khi phân tích phần trao đổi được ghi âm qua bộ đàm của Rosberg và khẳng định quyết tâm xử lý bất cứ việc tư vấn trái phép nào với các tay đua trong khi đang đua, ban tổ chức giải đã xác nhận Rosberg, 31 tuổi và đang dẫn đầu bảng tổng sắp cá nhân, bị phạt cộng thêm 10 giây vì lỗi không cố ý, khiến anh rơi xuống sau Verstappen và rút ngắn khoảng cách của anh ở ngôi đầu xuống chỉ còn 1 điểm.

Roseberg và Hamilton tiếp tục là tâm điểm của F1

Vào cuối vòng 46 ở Silverstne, Rosberg đã thông báo rất khẩn trương “trục trặc ở hộp số” với nhóm của anh qua bộ đàm, và câu trả lời là: “Hãy để số 1 cố định. Gầm xe số 1, gầm xe số 1. Tránh đừng dùng số 7, Nico”. Khi Rosberg hỏi “tôi có phải sang hết số không?” Ross đáp: “Xác nhận, anh phải sang hết số”. Ban tổ chức nói trong khi trao đổi ban đầu là hợp pháp để tránh hộp số hỏng hoàn toàn, lời tư vấn thứ hai của Ross nói Nico là vi phạm quy định.

Cuộc đua đã bắt đầu đằng sau xe dẫn đường an toàn dù trời đã hết mưa trước khi cuộc đua bắt đầu. Dù thời tiết và mặt đường đua tỏ ra đủ tốt cho 22 người lái xe giỏi nhất thế giới vào việc, giám đốc ban tổ chức FIA Charlie Whiting đã quyết định dùng xe an toàn cho tới tận vòng 5. Khi đó mặt đường mới được cho là đủ khô để dòng xe theo sau Bernd Mayländer, người lái xe an toàn, rời đường đua, với 4 xe dẫn đầu là Hamilton, Rosberg, Verstappen và Daniel Ricciardo. Trong khi đó, Pascal Wehrlein, một tay đua mới khác ở mùa này, mới 21 tuổi, lao khỏi đường đua ở góc cua thứ nhất. Wehrlein không phải là người duy nhất gặp vấn đề với khúc cua đó, khi hàng loạt tay đua bao gồm Hamilton, Verstappen và Kimi Raikkonen đều có lúc chệch hướng ở đó.

Ngoài ra, không có thêm tình huống hấp dẫn nào nữa ngoại trừ khoảnh khắc của Fernando Alonso khi xe anh quay đủ 720 độ trước khi cản trước chiếc McLaren quẹt vào hàng rào. Xe của tay đua người TBN không chỉ không sao, mà nó còn có thể lại lao ngay ra đường đua sau tình huống thót tim đó. Vòng duy nhất mà Hamilton không dẫn đầu là khi anh vào pit để đổi lốp xe, và Verstappen vượt lên sau khi đã có cú qua mặt Rosberg sẽ được đưa vào danh sách những màn qua mặt hay nhất mùa giải. Rất tinh ranh với lốp khô (dry tyre), Verstappen nhấp xe ngay đằng sau đuôi xe Rosberg và đã đủ can đảm, tự tin cũng như sự khéo léo để đưa chiếc Red Bull của anh qua mặt rồi vượt hẳn lên so với đối thủ tại khúc cua Hangar Straight.

Verstappen không thể duy trì vị trí thứ hai khi Rosberg cũng có một màn qua mặt ấn tượng ở khúc cua Stowe, bên ngoài xe của Verstappen ở vòng 37, nhưng vấn đề với hộp số đã khiến tay đua người Đức không thể đuổi kịp đồng đội Hamilton. Tệ hơn, anh còn mất luôn vị trí thứ hai vì án phạt.

Đằng sau Verstappen, Ricciardo một mình một ngựa ở vị trí thứ tư, xếp trên Daniel Ricciardo, trong khi Raikkonen cần tới một pha qua mặt vào phút chót trước một Sergio Perez cực kỳ ấn tượng để giành vị trí thứ 5 mà anh đánh mất ngay từ lượt vào pit đầu tiên. Nico Hulkenberg theo bước đồng đội của anh ở đội Force India để về đích thứ 7, trên Toro Rosso của đội Carlos Sainz, trong khi Sebastian Vettel trải qua một buổi chiều tệ hại khi anh bị phạt cộng thêm 5 giây vì đã ép xe của Felipe Massa ra khỏi đường đua.

Họ cạnh tranh trên từng chặng đua

Tay đua số 1 của đội Ferrari chỉ về đích thứ 9 đầy thất vọng, trong khi Daniil Kvyat giành được điểm cuối cùng ở vị trí thứ 10, đồng nghĩa với việc McLaren đã không có điểm ở chặng đua trên sân nhà, với Jenson Button về đích hạng 12, hơn 1 bậc so với đồng đội Alonso.

Hamilton đã lao về các CĐV sau khi ra khỏi xe để ăn mừng, và anh nói những lời rất ngọt ngào cho người hâm mộ Anh đã bất chấp mưa gió tới ủng hộ anh cuối tuần rồi. “Tôi không biết các bạn có hạnh phúc như tôi không, nhưng tôi rất hạnh phúc”, Hamilton nói trên bục trao giải sau đó. “Chúng tôi có những CĐV tuyệt vời nhất thế giới, cảm ơn các bạn rất nhiều. Tôi vui vì thời tiết cuối cùng cũng thuận lợi cho cuộc đua. Trời mưa đột ngột và thời tiết trước đó thật thất thường. Không dễ để tất cả chúng tôi không phạm sai lầm, nhưng đó là điều khiến tôi thích thú về đường đua này, không bao giờ là dễ dàng. Đó là lý do tại sao Grand Prix Anh là số 1 thế giới”.

Hamilton và Rosberg hoàn toàn lơ nhau trong phòng chuẩn bị cho các tay đua trước khi lên bục nhận giải, và dù họ cùng tưới sâm-panh và cười với nhau sau đó, Hamilton hẳn không khỏi hài lòng với những tiếng la ó nhắm vào Rosberg, người mà anh không có quan hệ tốt đẹp lắm dù là đồng đội (vì cũng là đối thủ trực tiếp) của đám đông khán giả Anh.

Kết quả này đồng nghĩa với việc Rosberg chỉ còn lợi thế mong manh trước Grand Prix Hungary sẽ diễn ra ngày 24/7 ở Budapest, dù tay đua người Đức nói anh vẫn rất tự tin bởi là người dẫn đầu trong cuộc đua cá nhân.

Trần Trọng
Thể thao & Văn hóa Cuối tuần