Ô tô địa hình: Nghề chơi cũng lắm công phu

(giaidauscholar.com) - Những ngày đầu tháng 11 vừa qua, giới chơi xe địa hình Việt Nam luôn sát sao cập nhật thông tin về giải đua xe ô tô địa hình RFC Việt Nam 2015. Đây là giải đấu dành riêng cho những tay chơi xe mê “độ” xe để chinh phục những thử thách. Họ có thừa lòng dũng cảm, thời gian cũng như tiền bạc để dấn thân cho đam mê bất tận.

• CHÙM ẢNH: Các đội xe tham dự RFC Việt Nam 2015 diễu hành tại thành phố Bình Dương
• RFC Vietnam 2015: Thử thách lớn cho người đam mê ôtô địa hình
• Giải đua ô tô địa hình quốc tế RFC Việt Nam diễn ra 7 ngày tại Bình Dương

RFC Vietnam 2015 là giải đua ô tô địa hình quốc tế duy nhất và chuyên nghiệp nhất  tại Việt Nam, nằm trong hệ thống giải Rainforest Challenge (RFC) toàn cầu, được tổ chức trên khắp thế giới với sự kiện chính tại Malaysia vào tháng 12 hằng năm.

“Không hề đơn giản”

Không giống như những môn chơi khác, offroad (tên gọi của chơi xe địa hình) khá kén người chơi. Lý do là bởi không phải ai cũng có thể chơi được môn thể thao đòi hỏi người chơi vừa có điều kiện kinh tế vững chắc, vừa có sức khỏe và cá tính mạnh như off-road.

Nhưng quan trọng nhất là niềm đam mê chinh phục những con đường đầy thử thách của các “dân chơi xe” và địa hình càng khó thì nó càng mang lại sự phấn khích và háo hức chinh phục cho người chơi.

Và để gia nhập được với bộ môn này thì điều kiện đầu tiên là cần phải có được một chiếc xe “chẳng giống ai”, không dàn điều hòa, không đầy đủ tiện nghi nhưng đổi lại sở hữu ngoại hình hầm hố cơ bắp và khi ra đường mọi ánh mắt sẽ đều chú ý về bạn. Lúc đó, bạn đã là một tay chơi off-road.

Để có được những chiến xe đủ sức chinh phục thử thách, các off-roader phải đầu tư không ít thời gian, công sức và tài chính cho chiếc xe. Có thể giá trị ban đầu của chiếc xe chỉ từ vài chục đến vài trăm triệu, nhưng khi trình độ người chơi đạt đến một cấp nhất định, việc bỏ ra từ vài ngàn đến vài chục ngàn USD để nâng cấp chiếc xe gần như là điều tất yếu. Để tăng cường khả năng của chiếc xe, những phụ kiện như ống thở (snorkel), hệ thống giảm xóc bằng khí nitơ, lốp gai Extreme, khóa vi sai, cản thép, khung chống lật là danh mục cần phải có.

Anh Hà Văn Tuấn, một trong những người chơi off-road, tiết lộ: “Để có được một chiếc xe địa hình đầu tiên là phải mê off-road và có điều kiện kinh tế để chơi, bởi một chiếc xe địa hình được độ lại chỉ cho ra dáng off-road cũng đã tầm 800 triệu, tương đương với 1 chiếc xe bình thường để phục vụ nhu cầu đi lại.

Còn để đúng chất dân chơi xe hay để thi đấu chinh phục những địa hình khó thì giá cũng từ 1 đến 2 tỉ đồng. Chơi xe off-road không phải là thể hiện bản thân mà chính là thể hiện tình yêu của người chơi xe với loại xe này, ở đây có các CLB chúng tôi thường tổ chức những chuyến đi ở các cung đường có địa hình phù hợp để off-road. Trong quá trình đi xe như vậy, chúng tôi giao lưu, chia sẻ và học hỏi lẫn nhau những kinh nghiệm về off-road”.

Khán giả Việt Nam rất hứng thú với môn thể thao mới mẻ như off-road.

Sức hút từ môn thể thao mạo hiểm

Có thể ít người biết rằng ngồi sau vô lăng của những chiếc “không giống ai” ấy chính là những doanh nhân, giám đốc các công ty. Sau những ngày làm việc mệt mỏi, họ cởi bỏ trang phục công sở, thay vào đó là bộ quần áo đầy phong cách dành cho ô tô địa hình và hóa thân thành những “chiến binh” đi chinh phục những miền đất mới.

Trong off-road, có được một chiếc xe tốt chỉ đồng nghĩa với việc bạn đạt được 50% điều kiện để thành công. Một cái đầu lạnh, một trái tim nóng và sức khỏe dẻo dai quyết định 50% còn lại.

Ngoài ra, trong thi đấu off-road, lái phụ (co-driver) đóng vai trò rất quan trọng trong việc hướng dẫn lái chính (driver) đưa chiến xa của mình vượt chướng ngại vật thành công.

Trong suốt những ngày diễn ra giải đấu RFC Việt Nam 2015 được tổ chức tại thành phố mới Bình Dương và  trảng cỏ Bù Lạch (Bình Phước), các màn thi đấu luôn mang đến cho người hâm mộ những giây phút nghẹt thở, thót tim.

Sức hấp dẫn của off-road được thể hiện bằng sự háo hức của các khán giả. Địa điểm thi đấu ngày thi thứ 3 của giải nằm ở một vùng quê tại Bù Đăng ( Bình Phước), nơi đây đa số là người dân tộc và rất nhiều người trong số họ lần đầu tiên được chứng kiến tận mắt những chiếc xe “độ” này.

Ngay từ sáng sớm, con đường vào địa điểm thi đấu ở trảng cỏ đã rất đông khán giả từ khắp tỉnh Bình Phước và lân cận kéo đến xem các VĐV trổ tài. Điều này cho thấy môn thể thao ôtô địa hình thực sự có một sức hút rất lớn.

Quốc Tài
Thể thao & Văn hóa