Sở GTVT Hà Nội khẳng định, việc gia cố để tăng tải trọng của cầu vượt nhẹ nút Láng Hạ - Huỳnh Thúc Kháng với 10 tỷ đồng là hợp lý. Hơn nữa, đây cũng là đề xuất của Ngân hàng thế giới (WB) để tuyến buýt nhanh số 1 (BRT1) được đi lên cầu vượt. Xe buýt chạy trên cầu vượt nhẹ
Những ngày qua, dư luận không khỏi bàn tán về việc, cầu vượt nút giao Láng Hạ - Huỳnh Thúc Kháng vừa đưa vào sử dụng được 1 năm đã phải gia cường tải trọng. Lý do, khi thiết kế cầu vượt qua đây, các Sở, ngành không tính toán đến lộ trình của tuyến BRT 1 chạy qua nút giao này. Do vậy, mới có việc chi 10 tỷ đồng để gia cố tải trọng cầu cho xe buýt BRT 1 chạy qua.
Dự án xây dựng BRT 1 có tổng mức đầu tư 49 triệu USD là một trong những hợp phần của Dự án phát triển giao thông đô thị Hà Nội do WB tài trợ. Tuyến BRT này có chiều dài 14,7km, điểm đầu từ Yên Nghĩa (Hà Đông), điểm cuối tại bến xe Kim Mã. Lộ trình tuyến từ bến xe Kim Mã - Giảng Võ - Láng Hạ - Lê Văn Lương - Lê Trọng Tấn (Hà Đông) - Quốc lộ 6 - bến xe Yên Nghĩa và ngược lại. Tuyến BRT 1 chạy qua nút giao Láng Hạ - Huỳnh Thúc Kháng, trong khi ở đây đang tồn tại cầu vượt nhẹ được khánh thành, đưa vào sử dụng hồi tháng 4-2012. Tuy nhiên, cầu vượt nút giao này chỉ dành cho xe máy và ô tô có tải trọng nhẹ dưới 3,5 tấn, xe buýt không đi qua được, bao gồm cả xe buýt BRT.
Theo Ban Quản lý Dự án Đầu tư phát triển giao thông đô thị Hà Nội (Sở GTVT Hà Nội), tuyến BRT 1 dự kiến sẽ được đưa vào hoạt động từ năm 2015 với năng lực vận chuyển khoảng 2.000 hành khách/giờ/chiều, góp phần giảm ùn tắc giao thông.
WB không tài trợ thêm kinh phí gia cường
Đại diện Sở GTVT Hà Nội khẳng định: “Dự án BRT 1 được phê duyệt năm 2007, lúc này chưa có ý tưởng xây cầu vượt nhẹ, nên xe buýt BRT sẽ chạy chung đường với các phương tiện, chỉ có ưu tiên về tín hiệu đèn tại các nút giao”. Năm 2009-2010, trước tình trạng giao thông ùn tắc ở Hà Nội, TP Hồ Chí Minh, Chính phủ đã chỉ đạo 2 TP này phải nghiên cứu, xây cầu vượt lắp ghép tại các nút giao để giải quyết ùn tắc. 9 cầu vượt tại 9 nút giao ban đầu đưa ra phương án dành cho tất cả các loại phương tiện. Song, khi bàn bạc thì không được chấp thuận vì một số lý do như phá vỡ cảnh quan, quy hoạch, kinh phí lớn và đặc biệt, tiến độ sẽ kéo dài, ảnh hưởng đến đi lại. “Năm 2011, Chính phủ chỉ đạo xây dựng cầu vượt lắp ghép dành cho xe tải trọng nhẹ, dưới 3,5 tấn. Các bên thống nhất, lấy nút giao Láng Hạ - Huỳnh Thúc Kháng xây dựng thí điểm, rút kinh nghiệm triển khai tại các nút giao khác. Như vậy, có thể khẳng định, khi xây cầu vượt nhẹ qua đây, các Bộ, ngành từ Trung ương tới địa phương đã bàn bạc phương án rất kỹ”, đại diện Sở GTVT nói.
Khi tính toán xây cầu vượt tại nút giao này, tất cả các cơ quan quản lý, chuyên gia giao thông đều thống nhất, làm cầu vượt nhẹ, xe buýt BRT 1 đi bên dưới như phê duyệt ban đầu năm 2007. Lý giải về việc tại sao đến giờ lại điều chỉnh để xe buýt BRT 1 đi qua cầu, đại diện Sở GTVT cho biết, WB cho rằng, cần tạo mọi điều kiện tối ưu, ưu tiên cho loại hình phương tiện công cộng này. WB cũng đã đặt vấn đề chính thức với UBND TP Hà Nội và TP đã đồng ý. Việc gia cường tải trọng cho cầu vượt Láng Hạ- Huỳnh Thúc Kháng cũng được WB thông qua về chủ trương. Thời gian tiến hành gia cường từ 1-1,5 tháng, không ảnh hưởng đến hoạt động đi lại của các phương tiện qua đây. Kinh phí gần 10 tỷ đồng chi cho việc gia cường nằm trong gói hỗ trợ 49 triệu USD mà WB tài trợ cho toàn dự án BRT 1.
Ông Khuất Việt Hùng, Phó Vụ trưởng Vụ Vận tải, Bộ GTVT, người có nhiều năm nghiên cứu về giao thông Hà Nội cho rằng, việc chi 10 tỷ đồng để gia cố tải trọng cho cầu vượt nhẹ Láng Hạ - Huỳnh Thúc Kháng là hợp lý. Điều này cũng chứng tỏ tính linh hoạt của loại cầu vượt lắp ghép. Trong khi, BRT là giải pháp hữu hiệu cho giao thông Hà Nội trong bối cảnh hiện nay, mà lý ra phải làm từ 5-7 năm trước.
Nhìn nhận dưới góc độ quy hoạch, ông Phạm Sĩ Liêm, Phó chủ tịch Tổng hội Xây dựng Việt Nam cho rằng, điều này thể hiện sự hạn chế trong tầm nhìn quy hoạch giao thông của Thủ đô. “Quy hoạch giao thông đã có, nhưng cứ vài ba năm lại phát sinh, lại điều chỉnh, bổ sung, uốn nắn. Quy hoạch mà chắp vá, nay sửa một tí, mai điều chỉnh một ít thì rất đáng lo”.
Rio Ferdinand, cựu hậu vệ MU, đã trải qua một cơn bạo bệnh nghiêm trọng khiến anh phải nhập viện và bỏ lỡ nhiệm vụ bình luận cho các trận đấu quan trọng tại vòng bán kết Champions League.
Ngày 12/5/2025, Lễ hội đèn lồng "Ánh sáng hòa bình 2025", một trong những sự kiện tôn giáo quan trọng trong tuần lễ Vesak 2025, được tổ chức tại đền Phật giáo lớn nhất thế giới Borobudur (Indonesia).
Theerathon Bunmathan, hậu vệ cánh trái sinh năm 1990, được xem là biểu tượng thành công nhất của bóng đá Thái Lan khi xuất ngoại. Từ một cầu thủ trẻ bị chỉ trích nặng nề vì kỷ lục thẻ đỏ, Bunmathan đã vượt qua mọi thử thách để trở thành cầu thủ Thái Lan đầu tiên vô địch J-League cùng Yokohama F. Marinos vào năm 2019.
Không có bất ngờ nào xảy ra ở trận tứ kết futsal nữ châu Á 2025 khi ĐT Việt Nam thua 0-2 trước đương kim á quân Nhật Bản và tạm biệt giấc mơ World Cup.
HLV Mano Polking đánh giá cao chiều sâu lực lượng của nhà vô địch Thai League — Buriram United, đối thủ của CLB Công an Hà Nội (CAHN) tại chung kết Shopee Cup – Cúp C1 Đông Nam Á 2025.
Kết quả bóng chuyền Giải Vô địch các CLB nam châu Á 2025 diễn ra trong hôm nay ngày 13/5 - Cập nhật kết quả bóng chuyền AVC Men's Volleyball Champions League 2025.
Khởi đầu ấn tượng của McLaren đã biến đội đua này trở thành ứng viên số 1 cho cú đúp vô địch ở mùa giải này. Nhưng liệu Mercedes, Red Bull, hay Ferrari có chấp nhận điều đó.
Về nhì mùa thứ 3 liên tiếp ở Premier League chưa bao giờ là điều Arsenal của Mikel Arteta mong muốn. Nhưng những nỗ lực mang về 1 điểm trên sân Anfield của Liverpool cho thấy họ không muốn mọi chuyện trở nên tệ hơn.
Ngôi sao K-pop hàng đầu G-Dragon và CL sẽ xuất hiện tại đại nhạc hội K-Star Spark, dự kiến diễn ra vào ngày 21/6 tại sân vận động Mỹ Đình, Hà Nội. Đây là lần đầu tiên sau 13 năm, thủ lĩnh của Bigbang trở lại Việt Nam, khiến cộng đồng người hâm mộ "phát sốt".
Mỗi một ngôi tháp ở Khu Di sản văn hóa thế giới Mỹ Sơn không chỉ ẩn chứa trong mình những giá trị tiêu biểu về kỹ thuật, kiến trúc, phong cách mỹ thuật, mà còn kết tinh những giá trị của tinh hoa văn hóa Chăm Pa ẩn hiện trong thung lũng thần linh kỳ vỹ và trầm mặc.
Theo thông tin từ Trường Đại học Sư phạm Hà Nội, Kỳ thi đánh giá năng lực (SPT) năm 2025 sẽ diễn ra trong hai ngày 17-18/5 với tổng số 17.439 thí sinh đăng ký dự thi.
Đoàn công tác do Thứ trưởng Bộ Tài chính Cao Anh Tuấn dẫn đầu gồm hơn 130 thành viên, đại diện cho hơn 100 doanh nghiệp trong nhiều ngành, lĩnh vực đã tham dự Hội nghị Thượng đỉnh Đầu tư vào Mỹ lần thứ 11 năm 2025 (2025 SelectUSA Investment Summit) từ ngày 11-14/5 diễn ra tại National Harbor, tiểu bang Maryland.
Liên đoàn bóng đá ASEAN (AFF) đã chính thức công bố Việt Nam sẽ là quốc gia đăng cai Giải ASEAN Women’s MSIG Serenity Cup™ 2025 – giải Vô địch Bóng đá nữ hàng đầu Đông Nam Á. Giải đấu sẽ diễn ra tại hai thành phố Việt Trì và Hải Phòng, từ ngày 6 đến 19/8 tới.
Ca sĩ Hòa Minzy cùng 443 thanh niên ưu tú trên khắp cả nước sẽ tham dự sự kiện tôn vinh những đóng góp xuất sắc của thế hệ trẻ trong học tập, lao động và làm theo tấm gương đạo đức Hồ Chí Minh.
Liên hoan phim Cannes (LHP Cannes), thảm đỏ danh giá bậc nhất thế giới, vừa tung ra một quy định khiến cả giới mộ điệu xôn xao: Cấm khoe thân hoàn toàn.
XSMB 13/5: Kết quả Xổ số miền Bắc hôm nay thứ Ba ngày 13/5/2025 quay thưởng lúc 18h10 được trực tiếp cập nhật nhanh nhất, chính xác nhất trên giaidauscholar.com.