F1 mùa giải 2015: Hàn Quốc không có mặt vào giờ chót!

(giaidauscholar.com) - Liên đoàn ô tô quốc tế (FIA) đã chính thức ấn định lịch thi đấu Formula 1 mùa giải 2015, với thay đổi đáng chú ý nhất là Grand Prix Hàn Quốc sẽ không có mặt như kế hoạch ban đầu. Trong khi đó, chặng Grand Prix Đức vẫn chưa có quyết định về nơi tổ chức.

Hơn một tháng trước, FIA bất ngờ đưa GP Hàn Quốc vào lịch thi đấu tạm thời. Theo kế hoạch Hàn Quốc là chặng đua thứ 5 trong mùa giải 2015, ngay trước khi các tay đua chuyển sang châu Âu. Đây là bất ngờ lớn với các đội đua và người hâm mộ. Không những thế, nhiều kênh truyền thông lớn trên thế giới nhấn mạnh, FIA với người quản lý Bernie Ecclestone đang thực hiện một trò lố.

Sự xuất hiện của Hàn Quốc, theo như kế hoạch ban đầu, cũng đồng nghĩa với việc các tay đua sẽ được sử dụng 5 bộ động cơ. Theo luật FIA, mỗi tay đua sẽ có 5 bộ động cơ, nếu mùa giải có nhiều hơn 21 chặng đua. Rất nhiều áp lực dành cho FIA và BTC F1, về tính xác thực của đường đua Hàn Quốc. Trong đó, nhà sản xuất động cơ Renault - đối tác của đội Red Bull - liên tục gây áp lực đặc biệt lên FIA.

Nhiều kênh truyền thông lớn trên thế giới nhấn mạnh, FIA với người quản lý Bernie Ecclestone đang thực hiện một trò lố

Sau cùng, trước nhiều vấn đề từ các đội và nhà sản xuất động cơ, trò lố ấy cũng đã được xác nhận chính thức sẽ không diễn ra. GP Hàn Quốc sẽ không có mặt trên hành trình của các tay đua năm nay.

Trên thực tế, việc GP Hàn Quốc vắng mặt còn nhiều lý do sâu xa hơn. Quan trọng hơn cả là chuyện về tài chính và các hợp đồng thương mại. Ông trùm Bernie Ecclestone và tổ chức Formula One Management đưa ra những điều khoản ràng buộc khiến Hàn Quốc không hài lòng, từ chi phí, lệ phí đua cho đến khoản phạt.

Ngay chính phía Hàn Quốc cũng có vấn đề, khi đường đua được xây dựng ở Yeongam, cách thủ đô Seoul khoảng 400 km. Những đường đua F1 luôn rất xa xỉ. Vậy mà đường đua được xây với tổng kinh phí 264 triệu USD (250 tỷ won) lại tách biệt với trung tâm. Vị trí địa lý là một điều hạn chế của đường đua Yeongam, mà các dịch vụ đi kèm cũng không thuận lợi. Do vậy, GP Hàn Quốc chưa bao giờ được xem là chặng đua hấp dẫn kể từ ngày xuất hiện chính thức năm 2010.

GP Hàn Quốc chưa bao giờ được xem là chặng đua hấp dẫn kể từ ngày xuất hiện chính thức năm 2010.

Chưa kể, những chặng đua diễn ra vào mùa mưa trong quá khứ càng khiến GP Hàn Quốc kém phần khốc liệt và hấp dẫn. Hệ thống thoát nước trên đường đua luôn xử lý chậm chạp trước lượng mưa quá lớn. Vì thế, những khán đài ở Yeongam luôn thừa ghế. Hậu quả, cứ sau mỗi chặng đua, Hàn Quốc lỗ khoảng 26 triệu USD (29 tỷ won). Luôn phải bù lỗ, trong khi các điều khoản thương mại chỉ mang đến lợi ích cho cá nhân Ecclestone và đội ngũ tiếp thị FIA, việc GP Hàn Quốc sau cùng không có mặt trong mùa giải 2015 là điều hợp lý.

Chờ Grand Prix Đức

FIA đã công bố lịch thi đấu chính thức mùa 2015, với 20 chặng đua. Dù vậy, chặng thứ 10 ở Đức vẫn còn chờ đợi quyết định về địa điểm tổ chức. Trước mắt, GP Đức diễn ra ngày 19/7, nằm trong giai đoạn thứ hai các tay đua tranh tài ở châu Âu.

Trước mắt, GP Đức diễn ra ngày 19/7

Theo như thỏa thuận trước đây giữa FIA và đơn vị tổ chức, GP Đức được luân phiên từng năm giữa hai đường Hockenheimring (Hockenheim) và Nuerburgring (Nuerburg). Mùa trước, Hockenheimring được đăng cai, nên đây sẽ là thời gian dành cho Nuerburgring - như đã từng diễn ra mùa 2013.

Rắc rối nằm ở chỗ, thay vì có kế hoạch chuẩn bị cho đường đua, Nuerburgring bất ngờ tuyến bố không có hợp đồng với đơn vị tổ chức trong năm nay.

Trong cuộc trò chuyện với hãng thông tấn Reuters, nhà quản lý Ecclestone cho biết có kế hoạch tiếp tục để Hockenheimring đăng cai GP Đức 2015. Giờ đây, các bên liên quan sẽ phải ngồi lại với nhau để thực hiện sửa đổi hợp đồng, trước khi ấn định địa điểm tổ chức GP Đức.

Kim Ngọc
Thể thao & Văn hóa Cuối tuần